2017-06-07 第193回国会 衆議院 国土交通委員会 第23号
先ほど申し上げましたように、乗務記録は、正確に乗務実態を記載すべきものであって、改ざんというのはあってはならないという考え方を持っております。そのために、改ざんを防ぐためにボールペンで書くということは、消せなくなるということで、改ざんの抑止につながる、そういった効果があるという点はあろうかと思います。
先ほど申し上げましたように、乗務記録は、正確に乗務実態を記載すべきものであって、改ざんというのはあってはならないという考え方を持っております。そのために、改ざんを防ぐためにボールペンで書くということは、消せなくなるということで、改ざんの抑止につながる、そういった効果があるという点はあろうかと思います。
この搬出していく場合の輸送の実数、方法、乗務員の教育訓練実態及び乗務実態、同じように関係機関への周知連絡の状況、こういうものについて明らかにしてもらいたいと思います。
こういうことのために、まず運転者の乗務実態の適確な把握が必要でありますので、運輸省としましては、運転日報の作成を命じておりますが、運転日報の作成にあたりましては、運転者ごとに、主要地点の発着時刻、走行キロ及び運転交代状況等を必ず記録させるとともに、これによりまして乗務状況を管理すること、これらを指示しておるわけでございます。
いわゆる「トンボ返り」や神風運転を防止し、計画的な乗務交番を実施するためには、まず運転者の乗務実態の適確なは握が必要であるので、運転日報の作成に当っては、運転者ごとに主要地点の発着時刻、走行粁及び運転交代状況を必ず記録させるとともに、これにより乗務状況を管理すること。」